Klenge Loader begéint onerwaart Feeler a Léisungen

An eisen aktuellen Liewensapplikatiounen gi kleng Luede vill benotzt, awer et ass inévitabel datt et Feeler am Gebrauch gëtt.All Ausrüstung vum klenge Loader beweegt sech net oder geet schwaach.De Feelerberäich kann op den Dréimomentkonverter an d'Wandpompel limitéiert ginn., Drockreduktiounsventil an aner gemeinsam Uelegkreesser a Komponenten.Wann dës Aart vu Feeler geschitt ass, kann et beobachtet ginn datt d'Haaptdreiwwelle net rotéiert wann d'ganz Maschinn net bewegt
Fir dës Zort vun Echec, kontrolléieren éischt ob den hydrauleschen Ueleg Stär an der gearbox genuch ass.D'Method ass de Motor an engem séieren Zoustand ze maachen, beobachten datt den Uelegniveau an der Mëtt vun der Uelegmark op der Säit vun der Getriebe sollt sinn, an d'Ueleg an der Zäit opzefëllen wann den Uelegniveau net gesi ka ginn.flësseg.Nodeems den Uelegniveau normal ass, gëtt beurteelt ob de Feeler plötzlech oder graduell erscheint.Wann et e plötzlechen Ausfall ass, soll den Drockreduktiounsventil demontéiert ginn fir ze kucken ob et dreckeg ass, ob d'Uewerfläch vum Ventilkär kraazt an an der klengster Uelegversuergungspositioun hänke bliwwen ass, kann et geléist ginn duerch Botzen a Schleifen, an dann kontrolléiert ob d'Spline vun der Reespompelverbindungshülse beschiedegt ass; Wann d'Fehlersymptomer lues optrieden, ass et allgemeng e Feeler verursaacht duerch de graduelle Verschleiung vun de Spazéiersystemdeeler oder enger schlechter Uelegreinheet, a kann an der folgender Uerdnung gepréift ginn:
(1) Bestëmmt ob de Feeler am Dréimomentkonverter ass.Kontrolléiert de mechanesche Uelegretourfilter deen um hënneschte Frame vum Gefier installéiert ass.Wann et eng grouss Quantitéit vun Aluminiumpulver un de Filter befestegt ass, kann et ofgeschloss ginn datt d'Lager am Dréimomentkonverter beschiedegt ass an déi "dräi Rieder" getraff ginn.D'Dréimoment Converter soll demontéiert an ersat ginn.Deeler a propper den Ueleg Circuit.
D'Transmissioun Ueleg an der schaffen Ueleg Chamber vun Dréimoment Converter muss während Operatioun voll gehale ginn.Net genuch Ueleg wäert den Ausgangsmoment reduzéieren a verursaachen datt d'Haaptdreiwerwelle schwaach dréit oder ophält ze dréinen.Wärend der Inspektioun, trennt den Uelegretour aus ((2) Wann den Uelegretour vum Dréimomentkonverter an d'Gearbox normal ass, lafen de Motor mat héijer Geschwindegkeet.Wann den Uelegretour kleng ass, kontrolléiert ob et eng dreckeg Blockéierung oder Loftleckage an der Uelegsaugleitung vun der Spazéierpompel ass.Iwwerpréift haaptsächlech ob den Uelegsaugfilter, deen an der Gearbox installéiert ass, an de Gummi-Schlauch vun der Spazéierpompel alternd sinn, falen oder dobannen béien, asw.
(3) Wann déi uewe genannte normal ass, kann et beurteelen datt d'volumetresch Effizienz vun der Spazéierpompel niddereg ass, an d'Wandpompel soll ersat ginn.
(4) Walking Schwächt Echec - Allgemeng gëtt den Echec vun der Dréimoment Converter Ueleg Retour kille Circuit net considéréiert.

Chauffeuren, déi dacks kleng Luedegeräter fueren, wäerten definitiv e puer Feeler vun enger oder anerer Aart begéinen.Dësen Artikel stellt e puer Feeler a Léisunge fir Iech vir, an der Hoffnung Chauffeuren a Meeschter ze hëllefen.